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我在雨中等你【暢銷十萬冊約定紀念版】
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底下是 我在雨中等你【暢銷十萬冊約定紀念版】 的內容簡介
觸動全球400萬讀者，千呼萬喚約定紀念版
與賈斯．史坦最新力作《不曾遠去的約定》同步發行
今年最有溫度的小說──你，會在哪一段哽咽？
你的心，決定你所看見的──
因為，眼睛往哪裡看，車子就往哪裡去。
當一隻狗擁有了人類的靈魂，世界在他心中會是什麼樣子？
尤其這隻狗的主人，並不是普通人，而是一個雨中賽車的高手……
恩佐是一隻擁有人類靈魂的狗。他仔細觀察主人丹尼的一舉一動，以幽默、犀利和關愛的眼光及口吻，引導讀者沉浸在溫暖而感人至深的故事裡。透過丹尼，恩佐發現「雨中賽車」的比喻，以賽車手在賽道上的技巧，成功駕馭人生道路上的考驗與難關。
★全新紀念版，內頁獨家設計「恩佐遇見丹尼」翻頁動畫
環球影業搶下小說改編權，即將搬上大銀幕
美國出版鉅子Harper Collins 以超過百萬美金天價奪得全球英語版權
義大利、德國、西班牙、荷蘭、以色列、俄國、荷蘭、葡萄牙版權成交皆創下出版史天價
回應無數讀者共鳴，加碼改編為青少年版、兒童繪本、舞台劇
在台上市首週空降誠品、博客來及金石堂文學小說冠軍
《西雅圖時報》年度選書
美國新一代星巴克選書
美國獨立書商協會年度選書
美國亞馬遜書店讀者最愛選書
台灣高中寒暑假年度推薦書單
各界盛讚
恩佐這個角色有魔力。他會強行進入我們的世界，因為他有話要說，而且他不想等。
我教寫作課時，會提到寫作的技術面，包括情節、人物、對話。我也會提到藝術面，像是難以捉摸的層面、神奇的魔力、靈感，以及在作品中一旦失去自我，就表示作品已經脫離我們所能掌控。
書寫《我在雨中等你》這本小說對我而言是種神奇的過程，充滿喜悅與靈感。我只希望全世界即將讀到恩佐這個角色的讀者，也會像我寫恩佐時一樣，感受同等的喜悅。──作者賈斯．史坦
這本書，就是我在出版界工作的意義！這就是為什麼我們喜歡閱讀，為的是讓我們跳脫自己，用嶄新的方式去看待和了解事物。第一次看的時候我哭到不行，不蓋你！那天我腳步踉蹌走出車站，邊哭邊揉眼睛，差點撞上路人。現在我剛讀完第二遍，仍舊熱淚盈眶。所以，請大家要有心理準備！（國際暢銷書出版經紀人傑夫．克萊曼）
絕不能置身事外地看這一本書，因為那就是我們既衝擊又感人的一生。（電台主持人光禹）
這本小說藉由老狗恩佐的眼睛，透過幽默又銳利的洞察力，讓我們不僅看清人性，也明白了無條件的犧牲、真愛與家庭的意義。這是一張描繪同情心、決心和靈性的藍圖。（版權經紀人譚光磊）
《我在雨中等你》是一隻愛看電視的「宅狗」的心聲，牠的孤獨和那種無法與世界溝通的疏離感，完全像個人！而書中的人們，卻又因命運起伏多舛而奔波疲累得像隻狗。我懷疑這是我家的阿福狗（華娟家的拉不拉多犬），從牠現在住的狗天堂裡的狗書店買來送我的一本書…… （暢銷書作家鄭華娟）
當人生像賽車般打滑，承擔考驗而無所依恃的時候，我們渴望支持，但悲傷總是使人封閉自我，感覺不到身旁默默的守護。本書道出如何在風雨中以意志呼喚幸福的秘密，使我在感動中看見內心湧現的力量。（精神科醫師鄧惠文）
這是一個充滿愛的故事，一場突破困境的人生，一本關於勇氣與信念的書，一本耐人尋味的勵志小說……無論任何年齡、任何身分的人，都可以從書裡的情節片段找到自我激勵的腳本與對白，並隨著主角丹尼在困境中的遭遇與掙扎，一起體驗一場你我不一定會經歷，卻感覺再真實不過的人生。（知名藝人李威）
賈斯．史坦令女人迷上賽車，讓男孩願意長大！聽著恩佐講述丹尼故事的同時，腦海中不停閃過我許多人生畫面的片段。那些在靈魂深處牽絆懸念的人們，輪流上場，靜靜陪著我直到闔上書頁……那淋漓暢快的哭泣，竟是我久沒嚐到的釋放！（知名藝人郎祖筠）
一個賽車手和一隻看盡人生百態的哲學狗，交織成一則令人動容的故事，並喚醒了你我心中的那場「雨」！人生正如「雨中賽車」，少有人是生來就注定贏得這場競賽的天生好手，唯有你的「眼睛看到哪裡，車子才會開往哪裡」。（格林文化發行人郝廣才）
狗有時也會有自己的心痛，特別是走在那毛毛細雨的西雅圖。看完這本書，或許你會和我一樣，懂得「下雨天別跟狗說話」的人生哲理。（自轉星球文化社長黃俊隆）
這是我看過最觸動我的一本書。特別的是，作者用一隻狗「恩佐」的角度來看賽車的世界，往往可以看到賽車手主人的內心，或看到一些被假象蒙蔽的事實。書裡還可以看到賽車的歷史、感情和悲劇。我想，再也沒有一本關於賽車的書，可以用這麼感性及幽默的方式呈現。熱愛賽車的你若沒看過，會非常可惜！（台灣第一賽車手林帛亨）
能夠把信任交予另一個與自己不同的物種，需要內在極大的溫柔以及善念、堅持。這本書讓我看到一個在絕境裡的人，因為信任而獲得重生的故事。推薦給愛狗以及愛萬物的所有人們。（小小書房沙貓貓）
本書以「雨中賽車」比喻人生，對於我這種從很早便開始玩車、並從事此行業的人而言，的確形容得入木三分……雖然之前也不乏以賽車或車手為題材的書，但卻沒有一本像這個故事，能讓普羅大眾都有這麼真實且深刻的體會，讓每個人都可以從字裡行間找到一觸即發的感動。尤其欣賞作者樸實而誠懇的筆調，沒有咬文嚼字、沒有華麗辭藻也沒有矯情渲染，卻真情流露感人肺腑。（F1賽車主播龔懷主Robin）
◆恩佐語錄
你的心，決定你所看見的——我們是自我命運的創造者。
眼睛往哪裡看，車子就往哪裡去。賽車時，車子打滑，駕駛若一直盯著牆看，就會撞上那道牆。
這個世界之所以能限制一個人，其實是因為你的意志軟弱——真正的冠軍可以完成一般人認為不可能的任務。
「賽車手沒有記憶」。我骨子裡是個賽車手，賽車手絕不會讓已經發生的事情影響正在發生的事情。
賽車手不應該怕雨，賽車手應該擁抱雨。你的腳要踩得非常輕，好比煞車踏板上放了一顆雞蛋，而你不想把蛋弄破。在雨中開車就是這麼回事。
你要相信車只是身體的延伸，賽道是車子的延伸，而雨是賽道的延伸。要相信你不是你；你是一切，而一切就是你。
真正的英雄是有缺陷的。冠軍的真正考驗不在於他能否成功，而在於他能否克服困難，而且困難最好是來自於他自身的缺點。
一個駕駛不能因為車道上的意外就對另一位車手發脾氣。你只能氣自己在不當的時間出現在不當的地方。
人們總是擔心接下來會發生什麼事，且難以保持鎮靜，無法先專注當下而暫時不要擔憂未來。人們通常對於自己所擁有的並不滿足，反而對於自己「即將」擁有的東西感到憂心忡忡。
作者： 賈斯．史坦
新功能介紹- 原文作者： Garth Stein
- 譯者： 林說俐
- 出版社：圓神
新功能介紹 - 出版日期：2015/10/29
- 語言：繁體中文
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太陽能產業近年來已先面臨產能供過於求，以及中國大陸對本土業者補貼的殘酷競爭，這2～3年來，在矽晶圓端又新增「單晶」和「多晶」的兩大主流技術之爭。目前看來，單晶技術的優勢越來越強，對於以多晶為主流的台廠來說，正面臨新一波的嚴酷挑戰。
從電池起家的茂迪，已決定壯士斷腕，繼去年底停止太陽能矽晶圓的切割業務後，近期又決定裁撤太陽能矽晶圓的長晶生產線，這也意味著將徹底揮別太陽能矽晶圓相關業務。至於約100多位的部門員工，將轉調至電池部門。
對於從太陽能矽晶圓起家的中美晶來說，同樣不堪競爭。該公司總經理徐秀蘭坦言，6月起受到大陸「61新政」的影響，報價已跌破現金成本，因此現階段的稼動率已降至5成以下，並將部分人力移轉至半導體矽晶圓的部門，至於接下來是否要「打掉重練」？則是她在下半年的功課。
事實上，全球太陽能產業從2000年之後開始蓬勃發展，連續10多年維持高幅度的正成長，在全球科技產業當中堪稱絕無僅有。但也因為商機太大，太陽能產業也歷經多次不同的主流技術之爭，意圖兼顧「效率」和「成本」。從早期電池端的結晶矽（目前的主流技術）、薄膜、三五族、聚光型和染料敏化等PK戰，到這2～3年的單晶和多晶對決，都牽動產業面的翻轉。
業界指出，太陽能產業的價格競爭激烈，產品報價的下跌速度非常快，因此，即便在勝出的主流技術當中，也有很多不同的次級技術，另外還得搭配材料、設備端的不斷更新，就是要保持價格競爭力。但換個角度看，就算是採用最新技術，還未必能夠賺錢，何況是前一世代的技術、效率比較差的技術。只是，產業長此以往，就得源源不絕投入資本支出。
業界強調，由於太陽能產業長期不賺錢，因此，現有的廠商要跟股東伸手要錢進行增資，困難度越來越高，而不斷的更新設備，也造成設備的折舊攤提不斷推高，甚至每隔幾年就要一口氣認列高額的設備汰換費用，確實是「慘業」。
只不過，這個慘狀不止發生在台廠身上，相較於台廠來說，陸廠的財務向來就不佳，近期的「61新政」推出後，據傳就有多家業者搖搖欲墜，其中不乏一線大廠，未來半年將是相當重要的觀察點。
(工商時報)
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